Bryce Menzies

布莱斯·孟席斯 (Bryce Menzies) 的 New Frontier 将使他进入一个新的表演时代，他将尝试驾驶他的 Pro 2 卡车打破越野卡车跳跃记录。 布莱斯·孟席斯 (Bryce Menzies) 对打破创新壁垒并不陌生——或者说，他就是要跨越创新壁垒。布莱斯计划驾驶他的越野赛车飞越整个西南鬼城。他从小就对表演充满热情，随着经验的积累，他对长距离跳跃的迷恋也与日俱增。现在，作为孟席斯赛车队的老板兼车手，布莱斯不仅依靠Pennzoil Synthetics ®为他的引擎提供动力，实现他的越野梦想。 “我之所以有这个跳跃的想法，是因为我一直都想做这件事。从小我就喜欢跳跃各种东西——越野摩托车、越野车等等，”门齐斯说。“成年后，我真的很想看看我的赛车能跳多远。我们一直在比赛，但我们从来没有机会在这样的跳跃中玩耍，所以红牛和 Pennzoil 的支持让我能够实现这一切，这真是太棒了。我只是期待着参加比赛，并在过程中享受乐趣。” 布莱斯·孟席斯的 New Frontier 将带领他进入性能的新纪元，他的首选车辆是 Pro 2 卡车，他将穿越旧西部的一座鬼城。在一个尚未公开的地点的恶劣沙漠环境中，他将探索将这辆 900 马力、750 磅英尺扭矩的越野卡车的极限发挥到极致，Pennzoil Platinum ® Euro 5W-40 全合成机油 流经其发动机，以帮助在恶劣的温度下保持动力。 布莱斯继续在这项无情的运动中担任领导者，成为最好的人意味着突破界限并脱颖而出。在这种情况下，这意味着打破越野卡车跳跃世界纪录，目前该纪录为 332 英尺。布莱斯不仅希望凭借他的 New Frontier 壮举创下新的世界纪录，而且希望在进入国际赛车界时标志着他职业生涯新阶段的开始。在 Pennzoil ® Synthetics 的支持下，孟席斯有望继续打破障碍，推动创新，并激励那些有朝一日可能挑战他必将设定的标准的人。 采用 Pennzoil ® Synthetics 技术的 Bryce Menzies New Frontier 将于美国东部时间 8 月 28 日下午 2 点 / 太平洋时间晚上 11 点在 NBC 播出。

宾斯石油公司 (Pennzoil) 携手六届冠军布莱斯·孟席斯 (Bryce Menzies) 和孟席斯赛车队 (Menzies Motorsports) 将越野赛车推向新高度。 作为 Bryce Menzies 和 Menzies Motorsports 的官方润滑油和机油供应商， Pennzoil Platinum ® 将为 70 号福特奖杯卡车提供动力，参加 Mint 400、Frozen Rush、Baja 500、Baja 1000 和 Lucas Oil 越野系列赛等赛事。 我们在拉斯维加斯的总部采访了布莱斯、他的父亲以及 Menzies 赛车运动团队的一些成员，以进一步了解他们在越野赛事中的辉煌历程。我们仍然发现鞋底有沙子。 什么吸引你参加赛车运动？ 布莱斯： 小时候，我看着爸爸参加离岸赛艇比赛和越野摩托车比赛。那种获胜的感觉。那种能量。和全家人一起去比赛。就像一群人一样。 你是如何开始的？ 史蒂夫（布莱斯的父亲）： 2007 年，他问我关于 CORR（越野锦标赛）的事情。我当时真的不知道那是什么。像任何一位父亲一样，我说，那要花多少钱？我们一直在制造和修理这辆车，直到他在加利福尼亚州兰开斯特举行的第一场比赛的那天晚上。 布莱斯： 我从来没开过手动挡汽车或者类似的车。 史蒂夫： 这就像勒芒的比赛一样。我以前也从未听说过。我们没有任何贴纸。没有收音机。我们不知道我们在做什么。他最终赢得了第二场比赛，我有点着迷了。我们每年都越来越成功。 那么现在呢？ 布莱斯： 我们的目标是第四次巴哈 500 胜利。 史蒂夫： 我乘直升机跟着他四处转悠。作为一个父亲，没有比这更有趣的事情了。看到这些家伙成长和成熟真是太好了。 作为一名车手，您的最终目标是什么？ 布莱斯： 问问越野界的任何人。那就是达喀尔拉力赛。比赛持续 14 天，每天行驶 500 英里。我想成为第一个赢得这项比赛的美国人。 您驾驶的不同卡车怎么样？ 布莱斯： 在沙漠和短途赛道上，我们驾驶小型福特汽车。短途赛道的发动机在 20 分钟内输出约 900 马力，因此我们试图尽可能地发挥发动机的性能。沙漠卡车的马力很小，约为 800 马力。我们追求耐力。它必须到达终点线，有时需要 19 个小时。 那么机油在这一切中起着什么作用呢？ 布莱斯： 非常重要。发动机是赛车的心脏。我们让它发挥出最大的马力。它必须能够跑完全程。 皮特·莫滕森（机组长）： 这是为了在炎热的条件下保持发动机冷却，并在寒冷的条件下保持足够的灵活性以便正确润滑所有部件。这也有助于拆卸。 那么，自从转用 Pennzoil 之后，您有注意到什么吗？ 布莱斯： 比赛结束后拆下发动机并让发动机维修人员回来告诉我们一切看起来都很干净，我们可以再次使用活塞，这种感觉总是很好的。 皮特： 从本质上讲，它帮助我们节省了零件成本并提高了竞争力。 布莱斯： 这绝对给了我们信心，让我们努力完成比赛并追赶时间。从第一英里开始到一千英里的路程，表现都是越野行业的关键。令人难以置信的是，我们在赛车中使用的机油和你可以买到的现成机油是一样的。 好的，最后一个问题。当你不参加比赛或训练时，你喜欢做什么？ 布莱斯： 说实话，我一直在观看一些赛车运动，无论是纳斯卡赛车还是一级方程式赛车。观看不同类型的赛车并了解完善这些赛车所需的能量总是很酷的。